Οι Γιάννης Μπάκος (Νόστιμον ήμαρ) και Δημήτρης Κούλαλης (Νόστιμον ήμαρ, Κοσμοδρόμιο, Ημεροδρόμος) συζητούν για θέματα που τους γυρίζουν το μάτι, με στόχο να βοηθήσουν τους ακροατές να αποκτήσουν μια πιο σφαιρική εικόνα για την καθημερινότητα. Στο έκτο επεισόδιο της δεύτερης σεζόν, οι Γιάννης Μπάκος και Δημήτρης Κούλαλης συνομιλούν με τον πρώην Ειδικό Γραμματέα του ΣΕΠΕ, Παναγιώτη Κορφιάτη για την έξαρση εργατικών

Διαβάζουμε άρθρο στην εφσυν: Καταγγελίες που δημιουργούν υπόνοιες διαβλητότητας διατυπώνουν υποψήφιοι για τον διαγωνισμό πρόσληψης 822 ατόμων στην ΑΑΔΕ –εφορίες, τελωνεία, ελεγκτικά κέντρα– που πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο. Οι καταγγελίες αφορούν τα θέματα «Λογιστικής και Ελεγκτικής Επιχειρήσεων» (ένα από τα τρία ή τέσσερα μαθήματα στα οποία εξετάζονται γραπτώς οι υποψήφιοι, αναλόγως ειδικότητας). Ορισμένοι υποψήφιοι διαπίστωσαν και καταγγέλλουν ότι η πλειονότητα των

Ανοιχτά για τις επισκέψεις του κοινού (10.00-13.00) θα είναι η Μάντρα Μπλόκου Κοκκινιάς και το Μουσείο Εθνικής Αντίστασης Νίκαιας-Ρέντη την ημέρα της Εθνικής Επετείου της 28ης Οκτωβρίου. Στη Μάντρα Μπλόκου Κοκκινιάς» (Ηλιουπόλεως 102Α) ο επισκέπτης μπορεί να δει την ιστορική Πορτάρα, τη διατηρητέα ξύλινη πόρτα από την οποία πέρασαν οι προς εκτέλεση αγωνιστές, τον χώρο των αργαλειών του παλιού υφαντουργείου στον οποίο

Εδώ και χρόνια συνεχίζεται μια απαράδεκτη κατάσταση με την εκτέλεση εξωτερικής υπηρεσίας από τους υπαλλήλους όλων των ελεγκτικών μηχανισμών των υπηρεσιών των Περιφερειών, των Δήμων, των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, των εργαζομένων στην αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών και στις επιβλέψεις των έργων των υπουργείων Υποδομών και ΥΠΕΝ, όλων των γεωτεχνικών, των διπλωματούχων  και  ΤΕ μηχανικών  και όλων των υπαλλήλων του δημόσιου τομέα

Σε μια περίοδο μεγάλης οικονομικής δυσπραγίας για την συντριπτική πλειονότητα των πολιτών, η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιλέγει να δυσκολέψει ακόμη περισσότερο τη ζωή τους, τη στιγμή μάλιστα που η τιμή των καυσίμων κίνησης έχει χτυπήσει «κόκκινο»! Με εν κρυπτώ νομοθετική ρύθμιση, η κυβέρνηση Μητσοτάκη καταργεί αφ’ ενός την δημοτική συγκοινωνία, αφ’ ετέρου αφαιρεί από τα τέλη διαφήμισης σε επιφάνειες στάσεων και στεγάστρων αναμονής επιβατών αστικής και υπεραστικής συγκοινωνίας και τα αποδίδει στα ΚΤΕΛ.