Εργατικό ατύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με το Λιμενικό, 46χρονος χειριστής μηχανημάτων στο Σταθμό Ανεφοδιασμού Καυσίμων της ΟΛΘ Α.Ε. κατά την πλήρωση μικρού βυτιοφόρου οχήματος που χειριζόταν, γλίστρησε και έπεσε στο έδαφος από ύψος περίπου ενός μέτρου, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί στον αστράγαλο του αριστερού του ποδιού. Στη συνέχεια διακομίσθηκε από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ

Υπουργούς της κυβέρνησης Μητσοτάκη, τον γενικό γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, αλλά και στελέχη των αρμοδίων υπηρεσιών κατονομάζει ο πρώην Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Κώστας Αγοραστός ως υπεύθυνους σχετικά με το πρώιμο «μπάζωμα» του χώρου του δυστυχήματος, σε απάντηση του προς την πρόεδρο του «Συλλόγου Πληγέντων Δυστυχήματος Τέμπη 2023», Μαρία Καρυστιάνου, έπειτα από εξώδικο που του απέστειλε τον περασμένο Αύγουστο. Πρόκειται για πρόσωπα όπως ο τότε

Αύξηση της ανεργίας, υψηλό ποσοστό μακροχρονίως ανέργων και μείωση των επιδοτούμενων ανέργων αποτυπώνουν τα στοιχεία της ΔΥΠΑ για τον Οκτώβριο. Το σύνολο των εγγεγραμμένων στο μητρώο της Δ.ΥΠ.Α. ανήλθε σε 900.297 άτομα, καταγράφοντας αύξηση κατά 63.584 σε σχέση με τον Σεπτέμβριο και παράλληλα υποχώρηση κατά 41.867 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Σχεδόν το 55% (492.597) είναι μακροχρονίως άνεργοι,

Μπορεί ο κατώτατος μισθός στη χώρα μας να έχει αυξηθεί και να προβλέπεται να ενισχυθεί κι άλλο, ωστόσο οι μέσες απολαβές των Ελλήνων εξακολουθούν να καταγράφουν αρνητική πρωτιά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με το χάσμα μεταξύ των άλλων χωρών να διευρύνεται σημαντικά. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Statista που παρουσιάζει το Euronews Business, το 2022, οι μέσοι ετήσιοι μισθοί στην ΕΕ κυμαίνονταν από 73.642 ευρώ

Αρνητικό ρεκόρ για το 2023 δημιουργεί η δραματική αύξηση των εργατικών δυστυχημάτων στη χώρα μας. Μέχρι τις 10 Νοεμβρίου έχουν καταγραφεί 161 νεκροί στους χώρους εργασίας και 261 σοβαρά τραυματίες σε πανελλαδικό επίπεδο. Έκρηξη δυστυχημάτων Πρόκειται για «έκρηξη δυστυχημάτων» στο χώρο εργασίας το μέγεθος της οποίας γίνεται κατανοητό εάν τα στοιχεία συγκριθούν με το 2022 το οποίο χαρακτηρίζεται ως «εξαιρετικά κακή χρονιά

Σοβαρά ερωτήματα προκύπτουν από τις δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου καθώς η επένδυση είχε παρουσιαστεί και ως… απάντηση στην ανεργία που μαστίζει τη χώρα (φωτ. ΣΤΟΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ / EUROKINISSI) Όπως γράφει η Αυγή: Στην Ελλάδα της ανεργίας και των μνημονίων η επένδυση στο πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού επιβλήθηκε ως μνημονιακή υποχρέωση με τον ισχυρισμό ότι θα φέρει ανάπτυξη αλλά και πάνω από

Σε mega διαγωνισμό για ανάθεση παροχής υπηρεσιών επιβατικών μεταφορών στην Ανατολική και Δυτική Αττική, προϋπολογισμού άνω των 452 εκατ. ευρώ, προχωρεί ο ΟΑΣΑ. Όπως γράφει ο Φάνης Ζώης στη Ναυτεμπορική: Συγκεκριμένα, ο ΟΑΣΑ ξεκινά προκαταρκτική δημοσίευση διαγωνισμού, για χρονικό διάστημα 40 ημερών, για παραχώρηση αστικών λεωφορειακών γραμμών σε ιδιώτες. Το κόστος αναμένεται να ανέλθει σε 400.335.797,31 ευρώ πλέον ΦΠΑ (13%), ενώ