Χειρόφρενο τραβούν για μερικές ώρες την Πέμπτη τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στο πλαίσιο της 24ωρης πανεργατικής απεργίας που έχουν προκηρύξει ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ και ΕΚΑ στον απόηχο του εγκλήματος στα Τέμπη, με τους εργαζόμενους να ζητούν ασφάλεια στις μετακινήσεις. Δεμένα θα παραμείνουν όλο το 24ωρο τα πλοία λόγω της απεργίας της ΠΝΟ, ενώ θα υπάρξουν ακυρώσεις πτήσεων καθώς στην απεργία συμμετέχουν

Ο παραλογισμός τελικά, έγκειται στο γεγονός ότι, το δικαίωμα της απεργίας σε κάθε ΔΕΚΟ, δεν μπορεί να ασκηθεί και θα είναι μόνιμα παράνομο, αν δεν εφαρμοστεί ένας νόμος, που η ίδια η κυβέρνηση, ισχυρίζεται ότι, είναι ανεφάρμοστος! Η απεργία στα ΜΜΜ, την περασμένη Τετάρτη, δεν ήταν απλά, άλλη μια απεργιακή κινητοποίηση. Όσα συνέβησαν κατά την διάρκειά της και κυρίως, η δικαστική έκβαση της υπόθεσης,

Για διαστρέβλωση της πραγματικότητας και κατασυκοφάντηση του αγώνα για να παραμείνει ο δημόσιος χαρακτήρας των αστικών συγκοινωνιών, κατηγορούν την κυβέρνηση οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ μετά την επιχείρηση λάσπης με ψέματα που κυβερνητικά στελέχη εξαπέλυσαν με αφορμή την 24ωρη απεργία που πραγματοποίησαν την Τετάρτη 21 Σεπτεμβρίου. Οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑΣΥ καταρρίπτουν ένα προς ένα τα κυβερνητικά fake news και επισημαίνουν: -Οι

Τροποποιήσεις στις συγκοινωνίες από την 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ. Πώς θα κινηθούν τα μέσα σταθερής τροχιάς, τα λεωφορεία και τα τρόλει. Η συμμετοχή συνδικαλιστικών οργανώσεων στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ την Τετάρτη, 6 Απριλίου, επηρεάζει τη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Δε θα κυκλοφορήσουν καθόλου τα μέσα σταθερής τροχιάς. Οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία έχουν

Τα Σωματεία Εργαζομένων ΣΤΑ.ΣΥ. ανακοίνωσαν ότι, ενώνοντας τη φωνή τους και τις δυνάμεις τους με όλους τους εργαζόμενους και τα Συνδικάτα, συμμετέχουν στην πανελλαδική 24ωρη απεργία στις  10 Ιουνίου 2021, καλώντας την κυβέρνηση να αποσύρει,όπως υποστηρίζουν, το αντεργατικό – αντισυνδικαλιστικό νομοσχέδιο που οδηγεί στην καταστρατήγηση του 8ωρου, στην υπονόμευση του θεσμού των Συλλογικών Συμβάσεων και στην ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης,

4ωρη στάση πραγματοποιούν τελικά πολλά Σωματεία – μέλη της λεγόμενης «Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών» που επέλεξε να ακολουθήσει την απόφαση των εργατοπατέρων της ΓΣΕΕ για την αυριανή κινητοποίηση  που μετατρέπει το τριήμερο σε τετραήμερο. Η λεγόμενη και Ομοσπονδία, καλεί τους σιδηροδρομικούς να συμμετάσχουν στην απεργία, αλλά δεν μας γνωστοποιεί που θα γίνει η συγκέντρωση, ενδεικτικό της διάλυσης στο συνδικαλιστικό κίνημα της χώρας.

Το νέο «μπλόκο» του Ελεγκτικού Συνεδρίου στην προμήθεια των 300 λεωφορείων έχει καταστήσει τον συγκεκριμένο διαγωνισμό… γιοφύρι της Άρτας, ενώ ταυτοχρόνως έχει «θαμπώσει» την εικόνα του.. υπουργού Μεταφορών και Υποδομών. Με άλλα λόγια, όπως γράφει ο Neo στο matrix24, παρά τις δεδομένες πολιτικές φιλοδοξίες του Κώστα Καραμανλή (του Αχιλλέα), ο ίδιος βαθμολογείται με ολοένα και χαμηλότερο βαθμό από το Μέγαρο

Διαβάζουμε, που αλλού, στο Πρώτο Θέμα, ότι η κυβέρνηση των αρίστων για να λύσει το πρόβλημα του συνωστισμού στα ΜΜΜ θα συνάψει σύμβαση με ιδιωτική εταιρία για την παροχή «μυστικών επιβατών» στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ή με άλλα λόγια χαφιέδων. Οι μυστικοί αυτοί επισκέπτες λέει θα ανήκουν σε εξωτερική εταιρεία και δεν θα είναι υπάλληλοι του ΟΑΣΑ. Θα λειτουργούν συστηματικά

Περιορισμούς στο δικαίωμα δωρεάν μετακίνησης για τους άνεργους στις συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης βάζει η κυβέρνηση και μάλιστα εν μέσω της πανδημίας κορωνοϊού. Με κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομικών, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων και Υποδομών και Μεταφορών (50807/1279/2020) αλλάζουν τα κριτήρια για τους άνεργους δικαιούχους της δωρεάν μετακίνησης με τα μέσα μαζικής μεταφοράς αρμοδιότητας ΟΑΣΑ ΑΕ και ΟΑΣΘ